凯发一条刚刚在今年7月份改造完成的园区公路,短短十几天之内又迎来了一次新的“彻底改造”。政府官员称该道路会影响城市的整体形象,所以需要重新改造,比起一次完工,损失为二三百万元之间。

　　这是一个发生在杭州的故事,读来却有似曾相识之感。近年来,随着城市化建设步伐的加快,道路改建等市政建设项目也不断 增多凯发。刚刚修好的道路,没过多久就因为要埋设管线而被不同的单位隔三差五地“开膛破肚”,或者因为相关部门领导的一句话就被推倒重来,除了资金上的浪费,还给市民生活带来诸多不便。规划不合理所造成的重复建设已是司空见惯,杭州这个事情也可能出现在任何一个大中城市。

　　就市政建设来说,不合理的原因在各个城市大同小异。对于杭州的这条“短命公路”,当地国土局相关负责人提到,“什么路该整修,该怎么整修,整修成什么样子,并没有明确的规定和标准。增加机动车道是国土局上报给区里的发改委,他们通过就可以的。为了这次彻底改造的事,7月下旬区里还专门开过协调会,发改委凯发、交通、财政各部门一致同意通过了的。”如此,市政建设玩起川剧中的“变脸”把戏也就顺理成章了,还能顺便带来GDP数字的上扬。既然道路改造没有明确的规定和标准,没有科学和民主的论证程序,项目的上马和资金的使用又没有当地人大的授权,类似的市政建设也就成了儿戏,被相关行政部门玩弄于股掌之中凯发。

　　解决之路其实很简单,一是完善论证程序,市政建设项目由当地人大进行公开的审核,举行面向市民的听证会,邀请专家进行论证,留出充足的时间权衡项目的合理性和必要性。毕竟,高效率并非快速度,如果光求速度不讲科学,不能将每一分钱都花在刀刃上,那么所谓的快速度就是大浪费。