凯发近日，重庆市轨道交通建设又刷新了“进度条”——15号线二期曾家站至大学城中路站，盾构区间左线号线包项目首个贯通的盾构区间，较原计划提前49天完成，为15号线二期后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

　　重庆轨道交通15号线二期线号线二期是重庆市重点建设项目之一，线公里凯发，是重庆市首条高速轨道交通线路，主要承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速连通功能，满足跨组团长距离出行需求，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换，有助于加快重庆西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，进一步优化重庆城市功能布局，促进主城都市区一体化高质量发展。

　　“曾家站至大学城中路站区间，采用土压平衡式盾构机掘进施工，盾构区间左线米，隧道平均覆土厚度为20.71米，最小覆土厚度为8.44米，为单洞单线号线标项目副总工程师李彦君介绍，该区间主要穿越砂岩、砂质泥岩地层等，同时沿线穿越住宅建筑群、市政公路、电力管网等建（构）筑物，施工风险点多。

　　“该区间盾构自3月25日始发以来，平均每天掘进10米，最大单月掘进462米，较原计划提前49天完成目标，为整个15号线二期工程的顺利推进奠定了坚实基础。”李彦君表示。目前凯发，项目各个重难点工程正有序推进，全管段抢抓黄金施工期，全力冲刺年度目标任务凯发。